Государство готовится выделить порядка ₽80 млрд на поддержку «Аэрофлота». Естественно, эти деньги будут выделены не просто так: авиакомпания должна будет провести допэмиссий акций, которые выкупит государство предположительно через Росимущество (купит акции на ₽50 млрд рублей) и РФПИ с ВТБ (потратят по ₽15 млрд).

Такая допэмиссия серьёзно изменит положение акционеров: их нынешняя доля сократится практически вдвое, ведь в среду днём рыночная капитализация «Аэрофлота» оценивалась примерно в ₽99,1 млрд. Только одна эта новость снизила капитализацию авиакомпании почти на 5%. Инвестиционный интерес «Аэрофлота» тает на глазах. В таких условиях рассчитывать на приличные дивиденды даже, если они будут, не приходится. Но это уже и не важно: после проведения допэмиссии фактическая доля государства в структуре компании явно перевалит за 70%.

Российская Федерация, РФПИ и ВТБ за ₽80 млрд получат дешевеющие и неликвидные бумаги (желающих ещё раз пройти через процедуру допэмиссии будет немного) и отсутствие дивидендов. Прежде, чем думать о прибыли, Аэрофлоту надо будет сначала разобраться с долгами.